利益奪還のブループリント
小規模店が大手ディーラーを
超える日。

「新車は儲からない」という錯覚と、本当の構造的欠陥

問題はあなたの営業力ではありません。現在の「仕入れルートの構造的弱点」が、小規模販売店を負のスパイラルに閉じ込めています。

01

仕入れ値が高止まり

大量仕入れができず、特別な値引き条件が適用されない。定価に近い仕入れになっている。

02

値引き交渉が難航

取引実績が乏しく、営業マンとの交渉余地がない。

03

利益幅の圧迫

市場相場に販売価格を合わせざるを得ず、利益が出ない。

04

顧客が大手へ流出 → 将来の来店も途切れる

仕入れられない車種があることで、買い替えのタイミングで顧客が離脱。継続的な車検や整備の接点が消失する。

問題はあなたの営業力ではありません。「仕入れルートの構造的弱点」です。

圧倒的なスケールメリットを、1台の仕入れに直結させる裏ルート

交渉も、仕入れ量も不要。自動車業界専門のコンサルティング会社が運営する強力なネットワークを活用し、地方の小規模店でも1台から大手ディーラー並みの好条件（業販価格）を引き出します。

大手ディーラー並みの好条件で、たまの1台でも確実に利益を残す

「普段は整備業だけ」「新車の取引先がない」という事業者様でも、1台目から圧倒的な価格競争力を発揮できます。

「その車、うちでも出せますよ」と言える強みが、他店への流出をゼロにする

国産全メーカー・全車種に対応。保証継承や越境の問題も完全クリア。

導入店が証明する「利益と顧客」の好循環 VIRTUOUS CYCLE

スマホ1台で完結。貴社の「仕入部」として今日から稼働する3ステップ

近所のディーラーに貴社の情報が漏れることは一切ありません。完全に独立した仕入れルートとして機能します。

北海道から沖縄まで、地方の「地理的不利」を完全に無効化する

• ●

  北は北海道、南は沖縄まで。全国のモビリティ事業者を網羅する強靭なネットワーク。

• ●

  地方の小規模店であっても、都市部の大型店と全く同じ「大手ディーラー並みの好条件」を享受できます。

• ●

  全国どこでも登録納車OK。あなたの店舗の所在地がハンデになる時代は終わりました。